دلايل سوختن واشر سرسيلندر
- آب رادياتور كم باشد.
- مجراهاي عبور آب در موتور مسدود شود.
- خنك نشدن آب رادياتور به دليل رسوب و يا نقص در عملكرد پروانه.
- نقص فني در ترموستات.
- نقص فني در واتر پمپ و عدم گردش جريان آب در موتور.
- پيچ خوردگي شلنگ هاي ورودي و خروجي رادياتور.
- رانندگي طولاني در ترافيك و فشار بر موتور در فصل گرما.
بيشتر بخوانيد... راهنماي تشخيص اصالت قطعات خودرو
هنگام جوش آوردن خودرو چه كنيم؟
جوش آوردن خودرو ، يكي از مشكلاتي است كه شايد بسياري از افراد آن را تجربه كرده باشند به خصوص در گرماي تابستان و ترافيك هاي شهري، اغلب افراد در اين شرايط با ريختن آب روي موتور خودرويشان سعي دارند تا به خنك كردن موتور خودرو سرعت بخشند ولي بايد گفت اين اقدام كاملا اشتباه است زيرا خنك كردن سريع موتور خودرو موجب انقباض سريع آن مي شود و به اصطلاح موتور گيرپاژ مي كند. در حقيقت اين اقدام موجب چسبيدن قطعات مي شود و در نتيجه با حركت پيستون ها در داخل سيلندر ، خراش هايي روي سيلندر و ديوار آن به وجود مي آيد و مشكل بعدي اينكه سرد و گرم كردن شديد پيستون مي تواند موجب ايجاد ترك و شكاف نيز شود.
بيشتر بخوانيد... لوازم يدكي كيا
در زمان بروز چنين وضعيتي توصيه مي كنيم حتما نكات زير را رعايت نماييد:
در اولين فرصت توقف كرده و ماشين را خاموش كنيد.كاپوت رو بالا بزنين و هر ۳۰ الي ۴۰ ثانيه موتور رو در حد سه چهار ثانيه روشن كنيد و مجدد خاموش كنيد. اين حركت را تا چند بار تكرار نماييد. در واقع با اين حركت از آسيب هايي نظير چسبيدن رينگ و پيستون جلوگيري به عمل مي آوريد.
البته گفتني است تا اين جاي كار واشر سر سيلندر خودرويتان را بايد تعويض كنيد. چراكه در اين دما ، سرسيلندر اولين قطعه اي هست كه آسيب مي بيند. همانطور كه گفته شد واشر سرسيلندر عمل آب بندي بين سيلندر و سر سيلندر را انجام ميدهد و از قاطي شدن آب و روغن جلوگيري به عمل مي آورد. كه در صورت سوختن واشر سرسيلندر ، آب و روغن قاطي ميشود.
منبع: نمايندگي فروش قطعات هيونداي
برچسب: ،